El Festival de Cine de Cannes de este año tuvo un debut único bastante lejos de la pantalla grande y en los muelles del sur de Francia. Durante el evento, BMW Group Designworks y el constructor de barcos Tyde presentaron un nuevo concepto de barco totalmente eléctrico llamado The Icon. Este hidroala eléctrico funciona con baterías de BMW y representa una colaboración para el futuro de la sostenibilidad en el segmento marino. ¿Mencionamos que el dos veces ganador del Oscar Han Zimmer también está involucrado?
Designworks es un estudio de diseño creativo global con sede en el sur de California que opera como una subsidiaria de propiedad absoluta del Grupo BMW desde mediados de los años 1990. Con oficinas adicionales ahora en Munich y Singapur, el estudio ha aportado su talento a varios modelos notables de BMW y ha estado profundamente involucrado en el desarrollo de la marca i totalmente eléctrica del fabricante de automóviles.
Además del diseño tradicional de materiales y modelos, Designworks se especializa en consultoría e ideación de futuras formas de movilidad. Combinado con sus profundas raíces en una marca de vehículos eléctricos en crecimiento, no es de extrañar que el equipo de BMW decidiera colaborar con el fabricante de barcos eléctricos Tyde.
Tyde es un constructor de yates alemán que se centra específicamente en ofrecer movilidad marina que no sólo genere cero emisiones, sino que también proporcione el máximo lujo y un diseño llamativo. Este es el espíritu que predica BMW Group, por lo que no sorprende que las dos compañías se unieran para desarrollar el barco eléctrico Icon. Échale un vistazo.
BMW utiliza su tecnología para ayudar a impulsar un barco eléctrico único
Según BMW, The Icon es un barco eléctrico que surgió de un “profundo intercambio de conocimientos” entre BMW, Tyde y Designworks. Con una longitud de 43,14 pies y una velocidad máxima de 30 nudos (34,5 mph), el diseño del casco en hidroala del barco eléctrico reduce la energía necesaria para navegar hasta en un 80%, en comparación con un casco convencional que arrastra una estela más grande.
Las láminas también crean un viaje más suave para los pasajeros ya que el barco parece flotar sobre el agua. Puede parecer mágico, pero están sucediendo muchas cosas bajo la superficie para impulsar el nuevo barco eléctrico de BMW. El Icon está propulsado por dos motores eléctricos de 100 kW que se alimentan de 240 kWh de energía a bordo, repartidos entre seis paquetes de baterías BMW i.
A su velocidad de funcionamiento de 24 nudos (27,6 mph), The Icon prácticamente no hace ruido, gracias a sus motores eléctricos y a las láminas del barco. Incluso con la optimización de la eficiencia de crucero y la energía totalmente eléctrica, el concepto eléctrico de BMW actualmente sólo puede viajar unas 50 millas náuticas (62 millas) en el mar.
Si bien puede que no sea el barco adecuado para viajes largos, BMW, Designworks y Tyde han creado un barco eléctrico único que ofrece vistas de 360 grados y una experiencia de audio inmersiva. Si vas a nombrar tu hidroplano eléctrico, The Icon, será mejor que sea icónico. Para ello, BMW recurrió a un colaborador de toda la vida y conocido en Cannes: el compositor Hans Zimmer.
La nota sonora del sistema de conducción de la leyenda de Hollywood y los tonos de función intencionales se pueden experimentar a través de un sistema de sonido Dolby Atmos instalado en la cabina de The Icon, que combina sonidos agradables, intuitivos y funcionales con «una banda sonora de conducción moderna». BMW describió algunas otras características del barco eléctrico:
Las puertas de vidrio en ángulo de la embarcación se abren a una sala de estar con muebles de diseño artístico sobre una lujosa alfombra que crea un efecto caleidoscopio. Construido a partir de secciones de metal, el casco de la embarcación refleja la luz del sol sobre el suelo como las olas del mar. La experiencia centrada en el usuario se centra en los asientos giratorios de 360°. Las funciones esenciales, incluido un sistema de infoentretenimiento basado en tableta de fácil acceso, están dispuestas al alcance de la mano. Con un simple giro, los asientos se pueden reposicionar para fomentar la interacción social, lo que convierte a The Icon en un centro de reuniones perfecto que se siente como en casa en cualquier puerto o puerto.
El barco eléctrico se exhibe actualmente en Cannes y BMW explicó que no es simplemente un concepto de diseño, sino un barco listo para producción adaptable tanto para uso privado como comercial. BMW Group señala que la plataforma del barco ofrece adaptabilidad modular a los deseos y necesidades de diseño individuales.
Como si no fuera lo suficientemente único. No hay escasez de riqueza en el sur de Francia, especialmente alrededor de Cannes cada año, por lo que tal vez BMW y Tyde puedan encontrar un par de compradores, y veremos más íconos en el mar.
