No, Ford no traerá el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) Ranger a EE. UU. Ford acabó con los rumores de que la camioneta mediana se lanzaría en Estados Unidos. Esto es lo que viene en su lugar.
Ford no lanzará el Ranger PHEV en EE.UU.
Aunque Ford planea expandir su línea híbrida en los EE. UU. durante los próximos años, la Ranger no estará incluida.
El fabricante de automóviles estadounidense confirmó la noticia durante un reciente evento mediático, según Coche y conductorafirmando que su línea actual de camionetas ofrece muchas alternativas.
Con las opciones tradicionales híbridas de gasolina Maverick y F-150, además de la F-150 Lightning eléctrica, Ford no ve la necesidad de una Ranger PHEV en Estados Unidos. Lo mismo ocurre con la Ranger Super Duty. Ford ya ofrece la F-150 de media tonelada y la F-Series Super Duty, que según dijo son más adecuadas para los compradores estadounidenses.
Si bien los compradores estadounidenses tienen varias opciones de camionetas para elegir, Ford sólo ofrece la Ranger en la mayoría de los mercados extranjeros. Ha sido la camioneta más vendida en Europa durante los últimos 10 años.
Ford comenzó a enviar la F-150 Lightning al extranjero a principios del año pasado, comenzando por Noruega. Sin embargo, el mes pasado, el Wall Street Journal informó que Ford está considerando desechar la camioneta eléctrica por completo después de detener la producción luego de un incendio en un proveedor que interrumpió el suministro de aluminio.
Durante su llamada de resultados del tercer trimestre el mes pasado, Ford dijo que la F-150 Lightning permanecerá en espera mientras se centra en vehículos híbridos y de gasolina más rentables.
Las ventas de vehículos eléctricos de Ford en Estados Unidos se desplomaron un 60,8% el mes pasado tras la expiración del crédito fiscal federal de 7.500 dólares. Ford vendió solo 1.006 Lightning en EE. UU. el mes pasado, un 72% menos que en noviembre de 2024.
La noticia llega después. Noticias automotrices informó a principios de este mes que Ford lanzará un nuevo Bronco PHEV en Europa que se construirá en su planta de ensamblaje de Valencia, España.
La opinión de Electrek
Aunque el Lightning puede estar casi muerto, Ford está apostando por vehículos eléctricos más pequeños y asequibles para su próxima línea.
La nueva plataforma Ford Universal EV sustentará una serie de vehículos eléctricos de tamaño mediano, prometiendo una mayor autonomía, tecnología más avanzada y menores costos.
El primer vehículo eléctrico de Ford basado en la nueva plataforma de bajo costo será una camioneta de tamaño mediano, similar a la Ranger o Maverick. Saldrá en 2027 con precios iniciales de alrededor de 30.000 dólares. En la conferencia telefónica sobre resultados del tercer trimestre de la compañía el mes pasado, el director ejecutivo Jim Farley dijo que los vehículos eléctricos más asequibles «no son un plan lejano», y agregó que están «a la vuelta de la esquina» para Ford.
Aunque aquellos en los EE. UU. no verán una Ranger PHEV, Ford planea ofrecer una camioneta mediana totalmente eléctrica. Sólo tendrás que esperar unos años.
