Ford Mustang Mach-E (izquierda) y F-150 Lightning (derecha) (Fuente: Ford)
Ford dijo que sigue siendo la segunda marca de vehículos eléctricos más vendida en EE. UU. detrás de Tesla, pero ¿lo es realmente? Ford fue superado por GM en ventas de vehículos eléctricos en el tercer trimestre a medida que la carrera se intensifica hacia fin de año.
Ford superó a GM en ventas de vehículos eléctricos en el tercer trimestre en EE.UU.
El lunes, GM anunció que las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 60% en el tercer trimestre. Sin embargo, Ford dice que seguirá siendo la segunda marca de vehículos eléctricos de Estados Unidos en 2024.
Ford publicó sus cifras de ventas del tercer trimestre el martes, mostrando un aumento del 12% en las ventas de vehículos eléctricos año tras año.
Ford vendió 23.509 vehículos eléctricos en el tercer trimestre, un poco menos que los 23.957 vendidos en el segundo trimestre, pero aún por encima de los 20.962 vendidos el año pasado.
La compañía vendió 13.392 modelos Mach-E el último trimestre, un 9,8% menos que en el tercer trimestre de 2023. La camioneta eléctrica F-150 Lightning de Ford experimentó una mayor demanda, con un aumento de las ventas del 104,5% a 7.162.
La E-Transit de Ford sigue siendo la furgoneta eléctrica más vendida en Estados Unidos. Con otras 2955 unidades vendidas en el tercer trimestre, las ventas de E-Transit alcanzaron 9256 hasta septiembre, un aumento interanual del 67%.
Con 32.095 vehículos eléctricos vendidos en los últimos tres meses, su rival GM superó a Ford. Varios modelos nuevos de GM totalmente eléctricos, incluidos los vehículos eléctricos Equinox, Blazer y Silverado de Chevy, están llegando al mercado. El sólido desempeño del tercer trimestre impulsó la participación de GM en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. al 9,5%. Eso es más que el 7,1% del segundo trimestre.
A pesar de esto, Ford dijo que se mantuvo en la cima durante los primeros nueve meses de 2024. Hasta septiembre, las ventas de vehículos eléctricos de Ford alcanzaron 67,689 en los EE. UU.
Según los datos de ventas, GM es en realidad el número dos en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU., con 70.450 modelos eléctricos vendidos en 2024.
Para impulsar las ventas, Ford introdujo un nuevo programa “Ford Power Promise”. A partir del 1 de octubre de 2024, Ford ofrecerá a todos los nuevos compradores de vehículos eléctricos un cargador doméstico gratuito y cubrirá el costo de la instalación estándar. Según Ford, la mayoría de los compradores no se dan cuenta de los verdaderos beneficios de conducir un coche eléctrico, como cargarlo en casa. El programa está diseñado para convertir a los compradores potenciales que están indecisos sobre el uso de electricidad.
La opinión de Electrek
Con seis vehículos eléctricos en el mercado (sin incluir la camioneta Brightdrop y el Chevy Bolt EV/EUV), no sorprende que GM esté superando a Ford.
La estrategia de GM de “EV para todos” finalmente se está uniendo con un automóvil eléctrico que llega a los segmentos de alta demanda.
A pesar de que se habla de una “desaceleración de los vehículos eléctricos” en Estados Unidos, GM y otros están demostrando que hay demanda si se ofrece el modelo adecuado a un costo asequible.
Por esta razón, Ford está redoblando su apuesta por vehículos eléctricos más pequeños y asequibles. La compañía tiene un equipo en California que desarrolla una plataforma de bajo costo para futuros modelos eléctricos.
La primera será una nueva camioneta eléctrica, que saldrá a la venta en 2027. Ford también canceló sus planes de lanzar su SUV eléctrico de tres filas a medida que cambia su enfoque hacia modelos más pequeños.
