Jaguar Vector Racing ha estado trabajando durante el año pasado para convertir una lancha rápida a propulsión eléctrica aprovechando la tecnología de la Fórmula E y ahora ha roto los registros de velocidad eléctrica con el bote con batería.
El barco único llamado Jaguar Vector V20e registró «una velocidad promedio de 88.61 mph en las dos patas del famoso curso de 1 km en Coniston Water, Inglaterra». Fue suficiente para vencer el récord anterior de 76.8 mph.
Es el resultado de Jaguar Vector en asociación con el socio técnico de Jaguar Racing Williams Advanced Engineering, que ha desarrollado tecnología de propulsión eléctrica para el Campeonato de Racing All-Electric Formula E.
Malcolm Crease, CEO de Jaguar Vector Racing, dijo sobre el proyecto:
«Después de 12 meses de arduo trabajo, este es un resultado fantástico para el equipo y nuestros socios y un gran primer paso para llevar el poder y la versatilidad de la electrificación a la industria marina. Es un gran honor para que el equipo vectorial siga los pasos de Donald Campbell CBE y establece un récord mundial en el agua de Coniston Historic».
No explicaban el tren motriz real, pero confirmaron que es similar a lo que encontraría en un automóvil de Fórmula E, que está equipado con un motor eléctrico de 250 caballos de fuerza (190 kW) y una batería de 54 kWh.
Mark Cameron, director de marketing experimental en Jaguar Land Rover, comentó:
«Felicitaciones a Jaguar Vector Racing por establecer un nuevo punto de referencia para un bote eléctrico con este récord mundial. Jaguar está a la vanguardia de la tecnología de electrificación y nuestra misión es ‘correr para innovar’ en el camino y en el agua. Gracias a todo el equipo y nuestro socio técnico de Williams, por la tecnología, la tecnología que estamos utilizando en Formula E con Panasonic Jaguar, desde el equipo de las preparaciones de las preparaciones de las preparaciones de las preparaciones para el puertas.
Aquí hay un video sobre el logro:
https://www.youtube.com/watch?v=690qkoysbba
Toque de Electrek
El proyecto se trataba más de mostrar tecnología de propulsión eléctrica para el uso marítimo que cualquier otra cosa. Jaguar no habló de planes para comercializar el producto.
Pero lentamente estamos comenzando a ver más botes eléctricos que vienen al mercado, como un nuevo bote piloto totalmente eléctrico o un bote eléctrico alimentado por paquetes de baterías BMW i3.
Creo que vamos a ver mucho más pronto. Especialmente ahora que están llegando nuevos motores eléctricos externos, lo que hará que sea más fácil convertir barcos regulares para que funcionen con batería.
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