Nissan Chill-Out concept, un adelanto del LEAF de próxima generación (Fuente: Nissan)
Nissan se está preparando para comenzar la producción del LEAF de próxima generación, lo que podría ocurrir ya en marzo del próximo año. Aunque ya se está trabajando para el nuevo vehículo eléctrico, en la planta de Nissan en Sunderland le espera “un verdadero desafío”.
Después de finalizar la producción del icónico automóvil eléctrico LEAF a principios de este año, Nissan está preparando su planta de Sunderland para una nueva era eléctrica.
Aunque se han vendido más de 650.000 modelos LEAF en todo el mundo, la nueva competencia ha frenado las ventas. Nissan comenzó a construir el LEAF en su planta de Sunderland, Reino Unido, en 2013, con más de 280.000 unidades construidas en las instalaciones.
En noviembre, Nissan anunció una inversión de 3.800 millones de dólares (3.000 millones de libras esterlinas) para mejorar las instalaciones y construir tres nuevos vehículos eléctricos.
Nissan fabricará versiones eléctricas de algunos de sus modelos más vendidos, incluidos el LEAF, Qashqai y Juke. El primero en llegar es el LEAF de próxima generación, que se espera que comience las pruebas de producción en agosto.
Dado que se espera que las pruebas duren seis meses, Nissan podría comenzar la producción del LEAF de próxima generación a partir de marzo de 2025. Podríamos ver el debut del automóvil eléctrico de Nissan antes de fin de año. Sin embargo, eso es si todo va bien.
Después de importantes inversiones, Nissan se compromete a fabricar vehículos eléctricos en el Reino Unido. Sin embargo, «no está exenta de desventajas», según Alan Johnson, vicepresidente de fabricación regional de la empresa.
«Es un verdadero desafío», dijo Johnson. Autocar recientemente. Añadió que la construcción de vehículos eléctricos en el Reino Unido «puede funcionar», pero sólo si «todas las estrellas se alinean».
«Cuando se trata de competir contra otros países, hay bastantes desventajas en el Reino Unido».
Johnson se refirió a la falta de “políticas buenas y sólidas” y a las dificultades para construir una cadena de suministro regional. Según Johnson, el mayor desafío es el coste de la energía. “A veces pagamos el doble de lo que se paga en Europa continental”, lo que puede reducir drásticamente las ganancias.
Nissan se prepara para la producción del LEAF de próxima generación
Para combatir los mayores costos de energía, Nissan está impulsando el uso de energía renovable en la planta. Alrededor del 20% del uso de energía de la fábrica (aproximadamente 250 MW por semana) se genera a partir de parques eólicos y solares en el lugar.
Nissan planea alcanzar el 100% de uso de energía renovable, pero no ha fijado un cronograma. La actualización de la planta incluye una nueva fábrica de baterías para suministrar al LEAF de próxima generación y otra gigafábrica no muy lejos.
El director de ingeniería Guy Reid dijo Autocar que este es el comienzo de una nueva era en la planta. Sin embargo, añadió Reid, «se necesitan cambios significativos para abrir una línea que ha estado fabricando automóviles ICE durante más de 30 años».
Como han descubierto otros fabricantes de automóviles, se necesitan nuevas tecnologías y maquinaria para mover el gran peso de las baterías de los vehículos eléctricos de manera eficiente. Además, se está capacitando al personal de la planta para la producción de vehículos eléctricos.
«Esto crea sus propios desafíos», según el jefe de la planta, Adam Pennick. Nissan planea ampliar significativamente su fuerza laboral en la planta mientras busca aumentar la producción.
Nissan ha dicho que el LEAF de próxima generación se presenta en su concepto Chill-Out. Según las fuentes, se acercará más a un crossover cupé con un rediseño completo. Seguirá siendo más pequeño y deportivo que el Qashqai y el Juke.
Una fuente dijo que su diseño se acercaba más al del Ariya, el SUV eléctrico de Nissan. Otra fuente lo describió como un “mini Ariya”. Mientras tanto, Nissan dijo a los concesionarios que presentará una mejora radical en el diseño y ofrecerá un 25% más de autonomía para hacerlo más competitivo.
La opinión de Electrek
Dado que las ventas del modelo LEAF actual están cayendo en desgracia, es hora de realizar una actualización. Las ventas del LEAF cayeron significativamente en todos los mercados de ventas importantes durante el año pasado a medida que llegaron al mercado nuevos vehículos eléctricos.
Mientras tanto, el Ariya de Nissan está tomando el relevo. Hasta marzo, las ventas de Nissan Ariya alcanzaron 4.142 en Estados Unidos y 4.050 en Europa. Con el debut del LEAF de próxima generación a la vista y dos SUV eléctricos a continuación, Nissan espera que el impulso continúe.
¿Qué piensan ustedes? ¿Revivirá las ventas el nuevo LEAF de Nissan? Háganos saber su opinión en los comentarios.
