(Fuente: JLR)
Jaguar Land Rover, o JLR como se sabe ahora, se divide en cuatro sub-marcas como parte de su nueva identidad corporativa. Range Rover, Defender, Discovery y Jaguar se convertirán en sus propias marcas distintas a medida que el fabricante de automóviles se mueva hacia un futuro eléctrico con un nuevo logotipo.
La nueva identidad corporativa y el logotipo son parte del movimiento de JLRS para maximizar el potencial de cada marca, que encarna «elegancia, modernidad y esencia con visión de futuro de la compañía».
JLR dice que el cambio de marca es el siguiente paso en su estrategia de reimagina, revelado en 2021. En «el corazón de su plan de reimagina» es la electrificación, según la compañía. Inicialmente, los planes requerían que Jaguar emergiera como una marca totalmente eléctrica para 2030, mientras que Land Rover debía lanzar seis variantes EV a través de sus tres marcas, Range Rover, Discovery y Defender.
Jaguar seguirá siendo completamente eléctrico, mientras que las marcas Range Rover, Discovery y Defender lanzarán al menos un modelo eléctrico al final de la década.
Según la última actualización, «La marca Land Rover seguirá siendo una parte clave del ADN de la compañía», y la marca del patrimonio permanecerá en sus vehículos, plataforma en línea y tiendas minoristas.
¿Qué sigue para Jaguar, Range Rover y Discovery?
Jaguar es la única marca del grupo con un automóvil puramente eléctrico hasta ahora con el I-Pace, que recibió una actualización para el año modelo 2024, que incluye una mejora de diseño y actualizaciones tecnológicas.
Después de revelar planes para hacer la transición de su planta de Halewood en las afueras de Liverpool el año pasado para construir modelos eléctricos, los informes sugirieron que se construirían al menos tres vehículos eléctricos en las instalaciones.
Aunque JLR inicialmente confirmó algunos de los modelos que se construyen en la planta, incluidos Range Rover Evoque y Land Rover Discover Sport, ambos debido a mejoras eléctricas, el tercero no se reveló hasta marzo.
Una actualización de la compañía en marzo (a través de Autocar) reveló que el tercero sería un Velar Range Rover Electric.
El nuevo Range Rover EV está programado para viajar en la nueva plataforma EMA de JLR, diseñada para vehículos Land Rover más pequeños, y rivalizará con el próximo Porsche Macan EV. JLR ha dicho que la plataforma EMA contará con hardware de 800 V, similar al de la plataforma PPE desarrollada por Porsche y Audi.
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