Los gigantes automáticos de Corea del Sur, Hyundai y Kia, están encontrando el éxito con que lleguen nuevos modelos EV, incluidos Ioniq 9 y EV4. Con varios EV de bajo costo en camino, este podría ser el boleto de oro de Hyundai. Esto es lo que viene después.
Hyundai Ioniq 9 y KIA EV4 Boost EV Sales en julio
Las ventas de vehículos eléctricos en el mercado doméstico de Hyundai y Kia se recuperaron el mes pasado cuando los compradores se alinearon para nuevos modelos.
En total, las ventas de EV aumentaron en un 67% en julio, con más de 25,000 unidades vendidas. Eso es significativamente más alto que el promedio mensual para este año, que es de 16,960.
Según los datos de Investigación de datos de Carisyou (a través de Ked Global), los vehículos eléctricos alcanzaron una parte récord de las nuevas ventas de vehículos al 16.7%. Los analistas de la industria señalaron nuevos modelos que se implementan como la razón más importante detrás del aumento de las ventas.
El primer SUV eléctrico de tres filas de Hyundai, el Ioniq 9, registró su mejor mes de ventas, con 1,137 unidades vendidas, mientras que casi 1,500 modelos KIA EV4 se vendieron, un 38% más que en junio.
El Ioniq 9 se lanzó en febrero, mientras que el EV4 llegó en marzo. Los otros modelos eléctricos de bajo costo de KIA, EV3 y Ray EV, también registraron un crecimiento de las ventas de 11.3% y 2.5% en comparación con julio de 2024.
El mercado de EV de Corea mostró signos más amplios de una recuperación con ventas utilizadas que aumentaron 0.8% a pesar de que los modelos de gas y diesel cayeron 4.9% y 4.1%, respectivamente.
Hyundai ahora solo ofrece un vehículo totalmente a gas, el lugar. Un funcionario de la industria dijo que «el cambio de motores de combustión interna hacia híbridos y EV ahora se está reflejando en el mercado minorista».
Hyundai y Kia están ganando impulso, no solo en Corea, sino en la mayoría de los principales mercados globales de este año. El Ioniq 5 saldrá de su mejor mes de ventas hasta ahora en los Estados Unidos, con 5.818 unidades vendidas en julio. Durante los primeros siete meses de 2025, Hyundai ha vendido casi 25,000 Ioniq 5s.
Después de entregar los primeros modelos de clientes a fines de mayo, Hyundai vendió más de 2,000 modelos Ioniq 9 en los Estados Unidos hasta julio.
En el corazón de Europa, Alemania, el EV de bajo costo de Hyundai (vendido como Casper Electric en Corea) fue el pequeño automóvil eléctrico más vendido en la primera mitad de 2025, con 6.300 registros. La inser EV comienza en 23,900 euros ($ 28,000) y tiene un rango de conducción WLTP de hasta 370 km (230 millas).
Kia está ganando rápidamente cuota de mercado en los mercados clave, incluido el Reino Unido. El EV3, el SUV eléctrico compacto de Kia, fue el EV minorista más popular durante la primera mitad del año.
A principios del próximo año, Kia lanzará el EV4, su primer sedán eléctrico en los Estados Unidos. Se unirá al EV6 y de tres filas EV9 en su línea de vehículos eléctricos.
Y esto podría ser solo el comienzo. Ambos se están preparando para lanzar pronto los nuevos y asequibles, incluidos los Hyundai Ioniq 2 y KIA EV2. Ambos están programados para llegar en 2026.
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