La minivan eléctrica de Hyundai finalmente está a la intemperie. El Staria EV fue atrapado sin camuflaje cerca del Centro de I + D de Hyundai en Corea, dándonos una mirada más cercana a la minivan eléctrica sin disipar.
La minivan eléctrica de Hyundai deja camuflaje antes del debut
La Staria llegó en 2021 como el sucesor del Starex, el vehículo multipropósito (MPV) de Hyundai. Aunque Staria ha recibido varias actualizaciones a lo largo de los años, 2026 será su mayor con diferencia.
Hyundai lanzará la Staria EV, su primera minivan eléctrica. Al igual que el modelo actual, el 2026 Staria estará disponible en varias configuraciones diferentes, incluidas la carga, el pasajero e incluso una versión para caravana.
Ya hemos visto el EV Staria en público varias veces. El mes pasado, lo vislumbramos mientras conducíamos por carreteras públicas en Corea.
A pesar del camuflaje, se veían nuevos elementos de diseño similares a EV, incluidos los faros LED actualizados y una barra de luz completa. Aunque todavía no está claro, la versión eléctrica parece ser aproximadamente del mismo tamaño que la actual Staria desde el costado, pero ligeramente más ancha desde el frente.
Nuevas imágenes publicadas en el foro de Corea del Sur clientes Revela un auto de prueba, se espera que sea la minivan eléctrica Staria de Hyundai, sin camuflaje.
Como la mayoría de los autos de prueba de Hyundai, el prototipo tiene un frente negro y un cuerpo gris. Todavía presenta un aspecto similar a otros prototipos que hemos visto, pero puedes ver claramente el nuevo estiramiento facial.
A principios de este año, se vio a un Staria EV en un estacionamiento en Corea, con un aspecto similar. La versión eléctrica es casi idéntica al Staria Lounge, pero con un puerto de carga adicional y una rejilla cerrada.
Se espera que el Hyundai Staria EV haga su debut mundial a finales de este año. Los detalles técnicos aún no se han revelado, pero se espera que presente una batería de 76 kWh u 84 kWh, que proporciona un rango de alrededor de 350 km (217 millas) a 400 km (249 millas).
El SUV eléctrico de Hyundai llega después de que Kia introdujo su primera camioneta eléctrica, la PV5, que se lanzó en Europa y Corea a principios de este año.
En Europa, el modelo KIA Passenger PV5 está disponible con dos opciones de paquete de baterías: 51.5 kWh y 71.2 kWh, proporcionando rangos WLTP de 179 millas y 249 millas, respectivamente. La versión de carga tiene un rango WLTP de 181 millas o 247 millas.
Fuente: TheKoreAnCarblog, Clien
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